山东上焊焊接材料有限公司
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  • 铜基焊丝含税包邮

    来源:山东上焊焊接材料有限公司 时间:2024-12-12 19:26:00 [举报]

    耐磨药芯焊丝其具有良好的抗磨料磨损性,耐冲击磨损性,耐粘着磨损性。耐高温磨损性,耐腐蚀磨损以及抗两种类型以上复合磨损的优良性能。
    耐磨药芯焊丝是由多种合金元素组合的高合金耐磨材料,所以它的自熔性良好,在堆焊的工件时无需除锈,又因为它可堆焊在低,中碳钢,低合金钢及铸钢件上,可以用于承受低,中等程度冲击的强磨粒磨损的易损件的制造与修复工作。纵观以上的各种优点,我们可以看出,确实是不错的,不管是应用在工业方面还是我们平时的一些小工程都是很好的一种工具材料。在维修的同时,也给力不少工厂对于耐磨药芯焊丝的保养工作,好的保养能让焊丝的寿命加强。所以就可以看出,耐磨焊条的使用寿命还是挺强的的。
    另外,在使用耐磨药芯焊丝时也会出现一些问题:就是容易发热,需要注意降温等处理。耐磨药芯焊丝的特点就是耐磨,因为耐磨,所以,当然就会大大提高工作效率,不用每隔多少天就需要更换,所以很好用。

    四系:4000系列铝棒代表为4A014000系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料、机械零件锻造用材、焊接材料;低熔点、耐蚀性好,产品描述:具有耐热、耐磨的特性
    焊接方法铝合金材料,强度高和质量轻。主要焊接工艺为钨极氩弧焊TIG、气体保护焊MIG、搅拌摩擦焊FSW、电阻点焊等。
    铝合金焊接保护措施
    1、焊前用化学+机械的方法清除工件坡口及周围部分和焊丝表面的氧化物,顺序是先化学清洗,后机械打磨;
    2、焊接过程中要采用合格的保护气体进行保护;
    3、在气焊时,采用熔剂,在焊接过程中不断用焊丝挑破熔池表面的氧化膜。
    焊接难点
    (1)极易氧化。在空气中,铝容易同氧化合,生成致密的三氧化二铝薄膜(厚度约0.1-0.2μm),熔点高(约2050℃),远远超过铝及铝合金的熔点(约600℃左右)。氧化铝的密度3.95-4.10g/cm3,约为铝的1.4倍,氧化铝薄膜的表面易吸附水分,焊接时,它阻碍基本金属的熔合,极易形成气孔、夹渣、未熔合等缺陷,引起焊缝性能下降。
    (2)易产生气孔。铝和铝合金焊接时产生气孔的主要原因是氢,由于液态铝可溶解大量的氢,而固态铝几乎不溶解氢,因此当熔池温度快速冷却与凝固时,氢来不及逸出,容易在焊缝中聚集形成气孔。氢气孔难于完全避免,氢的来源很多,有电弧焊气氛中的氢,铝板、焊丝表面氧化膜吸附空气中的水分等。实践,即使氩气按GB/T4842标准要求,纯度达到99.99%以上,但当水分含量达到20ppm时,也会出现大量的致密气孔,当空气相对湿度超过80%时,如果不采取加热等措施,焊缝就会明显出现气孔。同时,采用小电流慢速焊,加大焊缝冷却时间,并利用焊丝电弧进行熔池搅动,可以较好的帮助气体排出熔池。
    (3)焊缝变形和形成裂纹倾向大。铝的线膨胀系数和结晶收缩率约比钢大两倍,易产生较大的焊接变形的内应力,对刚性较大的结构将促使热裂纹的产生。
    (4)铝的导热系数大(纯铝0.538卡/Cm.s.℃)。约为钢的4倍,因此,焊接铝和铝合金时,比焊钢要消耗更多的热量。
    (5)合金元素的蒸发的烧损。铝合金中含有低沸点的元素(如镁、锌、锰等),在高温电弧作用下,极易蒸发烧损,从而改变焊缝金属的化学成分,使焊缝性能下降。
    (6)高温强度和塑性低。高温时铝的强度和塑性很低,破坏了焊缝金属的成形,有时还容易造成焊缝金属塌落和焊穿现象。
    (7)无色彩变化。铝及铝合金从固态转为液态时,无明显的颜色变化,使操作者难以掌握加热温度。

    要成功焊接铝材,明白如下问题
    1.我需要什么样的设备?
    需要做出的决定是需要什么种类的设备来达到目的。要牢记,115伏的送丝机能够处理22到12号规格的焊接作业,并且在适当预热的情况下,你也许能够焊接1/8英寸厚的材料。
    但要小心的是,预热的大值要被限制在华氏250度以内。另一个是230伏的机器能焊接从22号规格一直到3/16英寸的材料。适当的预热能把范围提升到1/4英寸。如果你需要焊接各种不同厚度的板材,就该考虑230伏的焊机。
    记住,如果你准备做很有规则的铝材加工,你将会需要重型焊机。115和230伏的紧凑型MIG焊机可以进行偶尔的铝材焊接,但是并不值得推荐用他们去做复杂繁重的铝材焊接,否则就应该考虑输出超过200安培的焊接设备。
    在你确定了输入电压之后,选择焊机时另一个通常你会问到的问题是,我是需要连续式的电压调节型号,还是抽头线圈式的型号?持续的电压调节型号让你能够在机器的电压限制内无级调节设置电压,适应性更强,能更有效的调整、进行的控制。这样就允许你在焊接作业的时候更容易调整。
    2.什么样的保护气体?
    MIG焊接铝材和焊接钢材所需要的保护气体是不同的。焊接铝材,应该选择含量的氩气,然而钢材焊接要求混合气体或者的二氧化碳气体。好消息是,我们不需要什么的设备——你现有的调整器(除了二氧化碳调整器以外)和气管都能被用在纯净的或者混合的气体。
    3.设置什么样的极性?
    所有的MIG焊接,包括铝材焊接,都需要正极的焊条,而药芯焊接工艺却是典型的使用负极焊条。如果你要把焊机在不同的工艺中切换,先确定切换极性。这是新手通常会犯的错误。
    4.应该购买什么样的铝合金焊条?
    如果你试图在焊接铝材时使用钢焊条的话,将会得到很差的效果。相反,我们推荐的是,紧凑MIG焊机使用限制在0.035英寸直径的4043铝合金填充金属。5336的铝合金焊条则可能通常被推荐给零售商和分销商,因为这种焊丝更硬,更容易送丝。
    然而,使用这种送丝焊机的话,用5356铝合金通常电流不足以达到较好的焊接效果。尽管4030较软,在遵循下面描述的适当步骤也能取得较好的送丝性能。不要使用其他直径的焊丝。特别要避免0.030英寸的焊丝(送丝相当困难)和3/64英寸的焊丝(紧凑的小型焊机无法提供足够的电流来可靠的熔化这个直径的焊丝)。
    5.我该如何设置我的焊机来焊接铝材?
    既然你知道了需要焊机的种类和性能/局限性,下一个非常重要的步骤就是如何设置参数了,遵循以下的提示:购买一套铝材送丝工具;注意送丝在焊接铝材的时候显得更加重要,所以强烈推荐购买一套铝材送丝工具,一套工具将包含以下物品:
    •非金属衬管——设计来大程度减小送
    丝摩擦2.U型槽驱动滚轮——用来避免教软的铝丝断裂或者变形,这些驱动滚轮不会象V型槽滚轮一样刮伤铝丝。使用V型槽滚轮的话,会让焊丝刮花衬管造成堵塞,引起送丝故障。
    •进口和出口引导装置——设计来避免焊丝刮伤
    接触头——使用在铝材焊接的接触头有更大直径的开口,因为在铝丝升温时,产生的膨胀比钢材多。因此,铝丝接触头的尺寸在小得足够保持电接触的同时,又足够允许膨胀。
    •装载焊丝到焊机
    这里有一个正确装入铝丝的窍门,(同样适用钢制焊丝)对装载铝焊丝、避免焊接时的故障非常重要。用一只手安全的握住焊丝轴确保其不会松开,一但你拆开了玻璃纸包装,就用另一只手握住焊丝松开的一头——在将其放入驱动滚轮之前不要松手。缺少经验的人通常会没握紧松开的一头,而导致整捆焊丝开始松脱散开。如果这样的事发生了,将无法补救,焊接作业也会受很大的影响——你不得不购买另一捆焊丝。
    •设置焊丝刹车的松紧度
    松紧度只需要焊丝刚刚不会松脱即可,但是不能太紧,否则会造成对焊丝的拖拽。
    要正确的设置,先将松紧度调到低,然后装上焊丝,让其通过驱动滚轮,如果除了装焊丝的滚轴在动,而其他部件都停止了的话,就说明不够紧。操作时要小心,因为过紧会造成加在焊丝上的力过多。另外,焊丝用完的后几圈无法送丝时不要紧张;通常是因为焊丝太硬而不容易松脱。
    •设置驱动滚轮松紧度
    这可能是整个设置程序中重要的一步。推荐的是,将丝头以微小的角度位于离绝缘材料表面1英寸的地方。然后,将滚轮松紧度设置在几乎小。按下焊枪上的开关,观察其运作——在焊丝接触到绝缘材料表面的时候应该滑动。从那一点开始调紧松紧度直到焊丝停止滑动。
    再一次的,要注意,太紧会导致焊丝的断裂。这意味着焊丝停留在焊枪里,而焊丝驱动滚轮仍然在转动,终的结果是焊丝跑出滚轮后断裂,或者积压倒退导致焊丝乱成一团,包括引导衬管,焊枪衬管等。要记住,在你按上述内容设置滚轮松紧度的时候,按下焊枪的开关,送出的焊丝是烫的,所以总是戴上质量好的焊接手套。
    •确保良好的电源连接
    步,焊接用的夹具应该安全的夹在焊接工件没有上漆和污染的区域。要清洁工件,使用除脂溶剂来清除所有的油脂。在进行焊接前还要确保工件表面的干燥。同时,不要在有可燃材料在附近的情况下焊接,诸如溶剂或者油漆的容器。第二步,用干净的不锈钢丝刷将铝材的表面氧化物清除干净。
    •定位非常重要
    在焊接的时候,尽量保持焊枪电缆的笔直,以大程度减少对较软铝丝的送丝约束。焊枪电缆线的弯曲会导致焊丝打结,造成很差的送丝。

    铝合金焊接保护措施
    1、焊前用化学+机械的方法清除工件坡口及周围部分和焊丝表面的氧化物,顺序是先化学清洗,后机械打磨;
    2、焊接过程中要采用合格的保护气体进行保护;
    3、在气焊时,采用熔剂,在焊接过程中不断用焊丝挑破熔池表面的氧化膜。
    焊接难点
    (1)极易氧化。在空气中,铝容易同氧化合,生成致密的三氧化二铝薄膜(厚度约0.1-0.2μm),熔点高(约2050℃),远远超过铝及铝合金的熔点(约600℃左右)。氧化铝的密度3.95-4.10g/cm3,约为铝的1.4倍,氧化铝薄膜的表面易吸附水分,焊接时,它阻碍基本金属的熔合,极易形成气孔、夹渣、未熔合等缺陷,引起焊缝性能下降。
    (2)易产生气孔。铝和铝合金焊接时产生气孔的主要原因是氢,由于液态铝可溶解大量的氢,而固态铝几乎不溶解氢,因此当熔池温度快速冷却与凝固时,氢来不及逸出,容易在焊缝中聚集形成气孔。氢气孔难于完全避免,氢的来源很多,有电弧焊气氛中的氢,铝板、焊丝表面氧化膜吸附空气中的水分等。实践,即使氩气按GB/T4842标准要求,纯度达到99.99% 以上,但当水分含量达到20ppm时,也会出现大量的致密气孔,当空气相对湿度超过80%时,如果不采取加热等措施,焊缝就会明显出现气孔。同时,采用小电流慢速焊,加大焊缝冷却时间,并利用焊丝电弧进行熔池搅动,可以较好的帮助气体排出熔池。
    (3)焊缝变形和形成裂纹倾向大。铝的线膨胀系数和结晶收缩率约比钢大两倍,易产生较大的焊接变形的内应力,对刚性较大的结构将促使热裂纹的产生。
    (4)铝的导热系数大(纯铝0.538卡/Cm.s.℃)。约为钢的4倍,因此,焊接铝和铝合金时,比焊钢要消耗更多的热量。
    (5)合金元素的蒸发的烧损。铝合金中含有低沸点的元素(如镁、锌、锰等),在高温电弧作用下,极易蒸发烧损,从而改变焊缝金属的化学成分,使焊缝性能下降。
    (6)高温强度和塑性低。高温时铝的强度和塑性很低,破坏了焊缝金属的成形,有时还容易造成焊缝金属塌落和焊穿现象。
    (7)无色彩变化。铝及铝合金从固态转为液态时,无明显的颜色变化,使操作者难以掌握加热温度

    合 金
    典 型 用 途

    2014
    应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件

    2019
    是个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件

    2024
    飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

    2048
    航空航天器结构件与兵器结构零件

    2124
    航空航天器结构件

    2218
    飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环

    2219
    航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

    2618
    模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件

    2A02
    工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

    2A06
    工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的结构铆钉

    2A10
    强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉

    2A11
    飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。的中等强度的螺栓与铆钉

    2A12
    蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件

    2A14
    形状复杂的自由锻件与模锻件

    2A16
    工作温度250~300摄氏度的航天零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

    2A17
    工作温度225~250摄氏底的零件

    2A50
    形状复杂的中等强度零件

    2A60
    发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

    2A70
    飞机蒙皮,发动机活塞、导风轮、等

    2A80
    航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件

    2A90
    航空发动机活塞

    3A21
    飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等

    5052
    此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等

    5056
    镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合

    5083
    用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、元件、装甲等

    5086
    用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、零部件与甲板等

    5A02
    飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件

    5A03
    中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金

    5A05
    焊接结构件,飞机蒙皮骨架

    5A06
    焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件

    6005
    挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等

    6009
    汽车车身板

    6010
    薄板:汽车车身

    6061
    要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

    6A02
    飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件

    7049
    用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高

    7050
    飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高

    7075
    用于制造飞机结构及 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造

    7175
    用于锻造用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高

    7178
    供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件

    7475
    机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件

    7A04
    飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等




    焊接材料
    (1)焊丝 铝及铝合金焊丝的选用除考虑良好的焊接工艺性能外,按容器要求应使对接接头的抗拉强度、塑性(通过弯曲试验)达到规定要求,对含镁量超过3%的铝镁合金应满足冲击韧性的要求,对有耐蚀要求的容器,焊接接头的耐蚀性还应达到或接近母材的水平。因而焊丝的选用主要按照下列原则:
    1)纯铝焊丝的纯度一般不低于母材;
    2)铝合金焊丝的化学成分一般与母材相应或相近;
    3)铝合金焊丝中的耐蚀元素(镁、锰、硅等)的含量一般不低于母材;
    4)异种铝材焊接时应按耐蚀较高、强度高的母材选择焊丝;
    5)不要求耐蚀性的高强度铝合金(热处理强化铝合金)可采用异种成分的焊丝,如抗裂性好的铝硅合金焊丝SAlSi一1等(留意强度可能低于母材)。
    (2)保护气体 保护气体为氩气、氦气或其混合气。交流加高频TIG焊时,采用大于99.9%纯氩气,直流正极性焊接宜用氦气。MIG焊时,板厚<25 mm时宜用氩气;板厚25 mm~50 mm时氩气中宜添加10%~35%的氦气;板厚50mm-75mm时氩气中宜添加l0%~35%或50%的氦气;当板厚>75 mm时推荐采用添加50%~75%氦气的氩气。氩气应符合GB/T 4842?995《纯氩》的要求。氩气瓶压低于0.5 MPa后压力不足,不能使用。
    (3)钨极 氩弧焊用的钨极材料有纯钨、钍钨、铈钨、锆钨四种。纯钨极的熔点和沸点高,不易熔化挥发,电极烧损及尖真个污染较少,但电子发射能力较差。在纯钨中加进1%~2%氧化钍的电极为钍钨极,电子发射能力强,答应的电流密度高,电弧燃烧较稳定,但钍元素具有一定的,使用时应采取适当的防护措施。在纯钨中加进1.8%~2.2%的氧化铈(杂质≤0.1%)的电极为铈钨极。铈钨极电子逸出功低,化学稳定性高,答应电流密度大,无,是目前普遍采用的电极。锆钨极可防止电极污染基体金属,易保持半球形,适用于交流焊接。
    (4)焊剂 气焊用焊剂为钾、钠、锂、钙等元素的氯化物和氟化物,可往除氧化膜。

    标签:天津铜焊丝,铜铝低温焊丝,铜硅焊丝,硅黄铜焊丝

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公司信息

  • 山东上焊焊接材料有限公司
  • 手机 已认证
    个人未认证
    企业已认证
    微信已认证
    天眼查已核实
  • 11天
  • 上焊焊接
  • 其他有限责任公司
  • 2013-01-02
  • 耐磨焊条焊丝,钴基焊条焊丝
  • 山东 济南 山东济南天桥区蓝翔路15号时代

联系方式

吕子明

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1600749536

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耐磨焊条焊丝,钴基焊条焊丝

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