天津西青d998耐磨焊丝

   气体保护焊过程中容易出现的故障：气体保护焊耐磨药芯焊丝在气孔、烧穿、夹渣、裂缝、飞溅大、熔深不够、焊缝形成这些方面不符合规定要求，具体表现在：

   1、气孔
   由于气保护效果差、耐磨药芯焊丝表面有油、锈和水，气体纯度不高、耐磨药芯焊丝内锰硅含量不足、焊枪摆幅过大，角度不当出现许多的气孔。针对气孔现象，提出的对策有加大气流量，注意挡风、清理喷嘴；焊前清理焊件及；焊接用气体纯度＞99.5%，CO2气体、Ar气体＞99.95%；选用合适的耐磨药芯焊丝；培训操作技能调整角度。

   2、烧穿
   由于坡口根部间隙过大、钝边过小、焊速过慢、电流过大，出现烧穿现象。针对该现象，提出的对策有按工艺调整电流；加工坡口，增大钝边或减小电流；合理选择参数。

   3、夹渣
   由于前层焊渣未清除；小电流、慢速焊、熔敷金属过厚；采用左焊法时，熔渣流到熔池前面；焊枪摆动过大，使熔渣卷入熔池内，出现夹渣现象。针对该现象，提出的对策有清除层间焊渣；调整电流，加快焊速；改变操作方法及角度；减小摆动，多道多层焊。

   4、裂缝
   由于耐磨药芯焊丝、焊件有油锈及水分，熔深过大，焊后焊件有很大的内应力，多层焊时层焊缝过小，CO2气体含水量过大，出现裂缝现象。针对该现象，提出的对策有清理焊件；合理选择焊接参数；合理选择焊接顺序；消除应力；加强层焊缝的质量；对CO2气体除水、干燥。

   5、飞溅大
   由于短路过渡时电感量过大或过小；电弧在焊接中摆动；耐磨药芯焊丝及焊件清理不；出现飞溅大的现象。针对该现象，提出的对策有调整电感量；更换导电嘴；清理焊件及耐磨药芯焊丝。

   6、熔深不够
   由于焊接电流过小；耐磨药芯焊丝伸出长度太大；送丝不均匀；焊接速度太快；坡口角度及根部间隙过小；钝边过大等原因，而出现熔深不够的现象。针对该现象，提出的对策有加大焊接电流；调整耐磨药芯焊丝伸出长度；检查送丝机构；减慢焊速；调整坡口尺寸。

技术人员对使用中出现的拉拔断裂原因进行了分析,认为线材屈服强度高、组织不均、内部铁素体晶粒细小、边部出现魏氏组织铁素体是耐磨药芯焊丝拉丝断裂的主要原因,提出了相应的解决措施,解决了耐磨药芯焊丝拉丝断裂问题采用夹杂物图像分析仪、大样电解、扫描电镜及能谱分析等方法。
近年来国内耐磨药芯焊丝的使用市场一直呈现加速上升趋势，就国内耐磨药芯焊丝生产能力远不能满足市场的旺盛需求，这样也就为国内建设新的耐磨药芯焊丝企业提供良好机遇！
    
在耐磨药芯焊丝的使用品种上，以钛型气保护碳钢和低合金钢药芯焊丝多，硬面耐磨药芯焊丝和自保护耐磨药芯焊丝次之，气保护不锈钢耐磨药芯焊丝（少量用于耐腐蚀容器和大型医疗器械中）和金属粉芯耐磨药芯焊丝（少量应用于钢结构和桥梁上）为少。

复合耐磨钢板已广泛应用于重工业领域,为我国工业设备、工件的磨损失效提供了重要的耐磨保护措施，大地提高了设备、工件的使用寿命，为企业提高生产效率、降低生产成本做出了重要贡献。双金复合耐磨钢板是采用明弧自保护全工艺，在普通钢板或不锈钢板表面堆焊复合一层具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨层，该耐磨钢板具有双金属性能，即工作层的高耐磨性和基体层的高塑韧性，为工业应用提供了便利的机械连接和焊条连接条件，可以实现卷筒、焊接、等离子切割、机械连接等加工。
1、的耐磨性
合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量高达25～30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：
（1）与低碳钢；20～25：1
（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1
2、良好的耐冲击性：
复合耐磨钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
3、较好的耐热性：
合金耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金耐磨层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。
4、好的耐腐蚀性
复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
5、品种规格
耐磨钢板规格全，品种多，已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3～20mm。复合钢板的厚度薄为6mm，厚度不限。目前，标准耐磨钢板可提供1200或1450×2000mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。耐磨钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种，定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。
6、方便的加工性能
耐磨钢板可以切割，弯曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通钢板可以加工的各种部件。切割好的耐磨钢板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。
7、功能及特点
可焊接、耐磨性能好。

高铬堆焊双金属复合耐磨钢板
高铬堆焊双金属复合耐磨钢板JD12+6的基板为低碳钢或低合金不锈钢等韧性材料，体现双金属的性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。合金耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金耐磨层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。推荐使用温度如下：普通碳钢基板推荐不380℃工况使用；低合金耐热钢板（15CrMo，12Cr1MOV等）基板推荐不540℃工况使用；耐热不锈钢基板推荐在不800℃工况使用。高铬堆焊双金属复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属Cr，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。耐磨钢板规格全，品种多，已成商品系列化。
耐磨合金层的厚度在3～20mm。复合钢板的厚度基础薄为6mm，厚度不限。
高铬堆焊双金属复合耐磨钢板JD12+6量大优惠
标准耐磨钢板可提供1200mm或1450mm×2000mm或2900mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。高铬堆焊双金属复合耐磨钢板可切割、弯曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通钢板可以加工的各种部件。切割好的高铬堆焊双金属复合耐磨钢板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。
高铬堆焊双金属复合耐磨钢板JD12+6具有优良的抗磨损、腐蚀、冲击性及易加工性等特点，而且比一般的耐磨产品价格低廉，因此在国内外受到了非常广泛的关注，被广泛应用于冶金、煤炭、水泥、矿山、电力等行业。
使用高铬堆焊双金属复合耐磨钢板JD12+6的应用场合：
1、电力工业－风机叶片，燃烧器管线，输料槽和料斗内衬，破碎机部件，磨煤机部件，出灰管，空气处理系统和运输机。
2、钢铁工业－料斗内衬，格栅，进料器及底座，翻斗车，料斗，管道，泵壳，破碎机部件，出渣槽，各种底盘，振动筛。
3、水泥工业－冲击盘，管道，泵壳，磨机内衬，破碎机零件，出渣槽，各种底盘，振动筛。
4、造纸工业－旋流器内衬，螺旋输送机，输料槽及漏斗，风机叶片，转换导管，过渡弯头。
5、采矿业－卡车货槽衬板，料斗内衬，输料槽内衬，破碎机部件，盖板，耐磨棒和耐磨板。
6、煤处理业－输料槽，料斗，破碎机零件和衬板，输煤管道，弯头，泵体。

耐磨钢板切割中要注意和避免的问题
大部分钢板在切割的时候都会涉及到冷切割和热切割，耐磨钢板也是一样，而冷切割指的是水射流切割、剪切、锯切或磨料切割；热切割则包括火焰切割、等粒子切割和激光切割。
在切割耐磨钢厚板时，随着钢板厚度和硬度的增加，切割边部出现裂纹倾向加大。为防止钢板切割裂纹的产生，无论是热切割还是冷切割都要注意相关的要求，从而提高切割质量。
如果耐磨钢板切边产生裂纹，将会在切后48小时至几周内才出现，因此，切割裂纹属于延迟性裂纹，钢板厚度和硬度越大，出现切割裂纹就越大。而预防钢板切割裂纹较为有效的方法，就是在切割行预热。
耐磨钢板的预热温度高低主要取决于钢板质量等级和板厚，预热方法可采用火焰烧、电子加热垫进行的，也可以使用加热炉加热。为确定钢板预热效果，应在加热点被面测试所需温度。需要注意的是，要使整个耐磨钢板界面均匀受热，以免接触热源的区域出现局部过热现象。

耐磨钢板的淬火、回火工艺特殊、复杂而且十分重要，予以重视，严格控制．具体要点如下：
1、淬火加热温度较高。为了的热硬性，淬火加热时应有足量的合金元素（如W、M0、V）溶入奥氏体，才能在淬火、回火后析出较多的弥散分布的合金碳化物，产生明显的二次硬化效果。耐磨钢板中的W、Mo、V等元素的碳化物稳定性较高，只有在加热温度超过1160℃时才能较多地溶入奥氏体。
2、钢板属高碳高合金工具钢，塑性及导热性差，并且淬火加热温度高，因此淬火加热前预热。一般刀具可用一次中温（800一850℃）预热；大型或形状复杂的刀具，用中、低温（500一550℃）两次预热。预热可减少温差和热应力，预防变形和开裂。
3、多采用盐浴分级淬火，以避免淬火变形和开裂。有时为进一步减小淬火变形、提高韧性，也采用多次分级或分级淬火后再在240一280℃进行贝氏体等温淬火。
4、淬火后采用多次高温回火。一般在560℃左右回火（对耐磨钢板而言仍属低温回火），且重复三次。其原因是：耐磨钢板淬火后残余奥氏体量达20％一25%，需要在560℃回火三次才能逐步减少残余奥氏体到合适量；此外，经550一570℃回火后，因产生二次硬化而使硬度和强度高，塑性和韧性也有较大的改善。